„Wer heute auf Facebook, LinkedIn oder Google nicht präsent ist, hat keinen Nachwuchs, keine neuen Kunden, keine Zukunft.“

„Auch wenn es viele Unternehmer hoffen: Die alten Muster werden nie wieder effektiv funktionieren“, stellt Norbert Palicsak fest. Vor fast fünf Jahren gründete er Media Automobile, eine Agentur, die sich mit fundierter Erfahrung vollständig der Digitalisierung von Autohäusern widmet. Kein Bauchladen, kein Generalisten-Ansatz, sondern eine seriöse und kompromisslose Spezialisierung auf eine Branche, die er versteht wie kaum ein anderer. Was als ambitioniertes Projekt begann, hat sich mittlerweile als eine der führenden digitalen Marketinglösungen für Autohäuser etabliert. Während viele Autohäuser noch an traditionellen Werbemethoden festhalten, setzt sein Unternehmen auf digitale Werbung, Recruiting und professionelle Film- und Fotoproduktion. Das Ziel: Autohäuser sichtbar machen, Fachkräfte gewinnen und mit hochwertigem Content die Verkaufszahlen steigern. Denn die Erfahrung zeigt, wer sich frühzeitig digital positioniert, bleibt langfristig erfolgreich.

Erfahrung, Datenanalyse und Strategie: So bringt Norbert Palicsak mit Media Automobile Autohäuser nach vorne

Vieles macht den Service der Media Automobile besonders, doch ein entscheidender Vorteil ist die WKZ-konforme Werbung nach den Corporate-Identity-Vorgaben der Autohersteller. „Die Autohäuser profitieren davon, dass alle Werbemaßnahmen nicht nur professionell gestaltet sind, sondern auch exakt die Markenrichtlinien einhalten“, erklärt Norbert Palicsak. „Das schafft Vertrauen, sorgt für eine einheitliche Markenwahrnehmung und kann durch Werbekostenzuschüsse (WKZ) oft mitfinanziert werden – ein klarer Wettbewerbsvorteil.“ 

Doch erfolgreiche Werbung endet nicht mit einer Anzeige: Die gesamte Customer Journey muss optimiert werden, von der ersten Wahrnehmung bis zum Kaufabschluss. Gezielte Datenanalysen durch Norbert Palicsak und sein Team helfen Autohäusern, das Kundenverhalten zu verstehen und Werbemaßnahmen zu personalisieren. Das führt nicht nur zu besseren Verkaufszahlen, sondern auch zu einer höheren Kundenzufriedenheit und -bindung. „Einer unserer Kunden, ein Hyundai-Händler, konnte mit nur 800 Euro Werbebudget neun Fahrzeuge im Gesamtwert von 88.000 Euro verkaufen, während Hyundai einen Teil der Kosten über den WKZ übernahm“, berichtet der Unternehmer. „Effektiv betrugen die Werbekosten somit nur 400 Euro für 28 qualifizierte Leads in 20 Tagen.“

Eine unvergleichliche Chance, doch nicht alle Autohäuser haben die Bandbreite an Vorteilen des digitalisierten Marketings direkt im Blick. „Autohäuser müssen verstehen, dass digitales Marketing nicht nur den Fahrzeugverkauf steigert, sondern auch bei der Mitarbeitergewinnung entscheidend ist“, erklärt Norbert Palicsak.

„Ohne qualifiziertes Personal stockt der Verkaufsprozess, und ohne Fahrzeuge gibt es keine Arbeitsplätze – beides ist also gleichermaßen wichtig.“

Deshalb setzt Media Automobile auf ein ganzheitliches Konzept, das sowohl neue Kunden als auch neue Mitarbeiter mit seriösem digitalen Recruiting gezielt anspricht, denn die Zukunft gehört denen, die sie aktiv gestalten.

Erfahrung: Wie Media Automobile Autohäuser erfolgreicher macht

Digitalisiertes Marketing bringt Erfolg – das bestätigen zahlreiche Autohäuser, denen die Media Automobile wieder an die Spitze der Branche verholfen hat. Eines davon ist die Autohaus Steiger GmbH, ein traditionsreiches Unternehmen mit zehn Standorten im Großraum Stuttgart. „Anfangs stand es dem Social Media Recruiting skeptisch gegenüber: Geschäftsführer Markus Stein war neugierig, aber unsicher, ob sich hochqualifizierte Fachkräfte über digitale Kanäle finden lassen“, berichtet Norbert Palicsak. Das Ergebnis: 22 erfolgreiche Neueinstellungen, darunter nicht nur einfache Positionen, sondern Werkstattmeister mit abgeschlossener Meisterprüfung und Leitungserfahrung. „Der Schlüssel zum Erfolg war Schnelligkeit und ein direkter Bewerbungsprozess, der ohne umständliches Anfordern von Unterlagen auskam“, erinnert sich der Geschäftsführer. „Das Autohaus ruft nun Bewerber unter anderem innerhalb von 30 Minuten zurück und erlebt jedes Mal den Wow-Effekt.“

Auch das Autohaus Platzer in Neumarkt, spezialisiert auf Toyota und Hyundai, konnte durch gezieltes Performance-Marketing über Social Media mithilfe der Media Automobilie herausragende Erfolge erzielen. „Der Geschäftsführer Andre Junker hat mit uns eine Werbekampagne für den Hyundai Tucson mit einem Budget von nur 800 Euro gestartet“, erinnert sich Norbert Palicsak. Das Ergebnis: 29 Leads, neun verkaufte Fahrzeuge und ein unschlagbarer Kostenaufwand von nur 88 Euro pro Vertrag. „Der Erfolg übertraf alle Erwartungen, weshalb Andre Junker sich dazu entschied, die Strategie im nächsten Monat mit einer Gewerbekunden-Kampagne fortzusetzen“, berichtet der Unternehmer. Mit einem Budget von 500 Euro wurden diesmal 36 Leads generiert und vier Fahrzeuge verkauft – ein klares Zeichen dafür, dass gezieltes digitales Marketing nicht nur funktioniert, sondern auch wirtschaftlich sinnvoll ist.

Digitale Transformation als Notwendigkeit: Warum Autohäuser jetzt handeln müssen

Die Mission von Media Automobile ist klar: Die Automobilbranche in die digitale Zukunft zu führen. Durch innovative Marketingstrategien, gezieltes Recruiting und hochwertige Content-Produktion will das Team rund um Norbert Palicsak die gesamte Branche effizienter, sichtbarer und moderner gestalten. „Die digitale Transformation ist kein Trend, sondern eine Notwendigkeit, um den veränderten Marktbedingungen gerecht zu werden“, findet der Geschäftsführer. „Es geht nicht nur darum, online präsent zu sein, sondern darum, eine bessere Nutzererfahrung zu schaffen, Kunden gezielter anzusprechen und nachhaltigen Geschäftserfolg zu sichern.“

Statt sich auf die Marktführerschaft zu konzentrieren, setzt Media Automobile auf das, was wirklich zählt: Mehrwert für die Kunden. Faire Preise bei gleichzeitig höchster Dienstleistungsqualität sorgen für Vertrauen und langfristige Zusammenarbeit. Der Erfolg zeigt sich nicht in reinen Zahlen, sondern in den Ergebnissen: zufriedene Kunden, verkaufte Fahrzeuge und gewonnene Mitarbeiter. „Unser nächster Schritt? Die Expansion über Autohäuser hinaus“, verrät Norbert Palicsak. „Wir wollen künftig nicht nur Händler unterstützen, sondern direkt mit Marken und Herstellern zusammenarbeiten. Von spezialisierten Werbekampagnen für Reifen- und Felgenhersteller bis hin zu digitalen Strategien für Nutzfahrzeuganbieter – die Möglichkeiten sind grenzenlos.“

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Quirin Josef Silbernagl ist Experte für Mitarbeitergewinnung und Online-Marketing. Mit der PERSOX GmbH verbindet er beide Bereiche. Das Unternehmen ist seit der Gründung im Jahr 2019 auf die Autobranche ausgerichtet. Offene Stellen werden durch Quirin Josef Silbernagl und sein Team innerhalb kurzer Zeit besetzt, dennoch ist die Zusammenarbeit langfristig angelegt, um eine dauerhafte Lösung der Mitarbeiterfrage zu finden. Von Kunden und Partnerbetrieben wird die PERSOX GmbH als partnerschaftliches und freundliches Unternehmen wahrgenommen, das man sich gern als Partner zur Seite stellt – das bestätigen auch die Rezensionen auf Google. Im Interview erzählt Quirin Josef Silbernagl, wie die Zusammenarbeit im Detail abläuft. 

Quirin Josef Silbernagl von der PERSOX GmbH bei uns im Interview! 

Herzlich willkommen im OnlineMarketingMagazin, Quirin Josef Silbernagl! Die PERSOX GmbH ist für die Automobilbranche tätig. Wer genau sind eure Kunden? Und welche Dienstleistung bietet ihr ihnen an? 

Mit der PERSOX GmbH helfen wir Autohäusern, Kfz-Betrieben und anderen Unternehmen rund um das Thema Auto bei der Gewinnung von Fachkräften. Unser Firmensitz befindet sich in Inning am schönen Ammersee. Von hier aus arbeiten wir deutschlandweit für unsere Kunden. Der Fachkräftemangel bereitet dem Autohandel derzeit große Schwierigkeiten und wir bieten neue Strategien zur Lösung der Probleme an. Dabei geht es uns nicht einfach um Personal, sondern um die passenden Fachkräfte, die dem Unternehmen unserer Partnerbetriebe langfristig zur Verfügung stehen.

Weshalb finden die Autohäuser und Kfz-Betriebe die benötigten Fachkräfte nicht in Eigenregie? Was machen sie bei der Suche falsch? 

Viele Unternehmen im Autohandel haben noch gar nicht begriffen, dass sich der Arbeitsmarkt grundlegend gewandelt hat. Wir sprechen heute von einem Arbeitnehmermarkt. Die Unternehmen müssen sich also um die Fachkräfte bemühen. Bei – leider noch zu vielen – Geschäftsführern und Geschäftsführerinnen der meist inhabergeführten Firmen herrscht die Meinung vor, dass die Mitarbeiter darum bitten sollten, bei ihnen arbeiten zu dürfen. Auf diese Weise funktioniert es schon lange nicht mehr. Aber auch wenn begriffen wurde, dass sich die Situation für die Arbeitgeber geändert hat, wird das Ausmaß des Wandels selten erfasst. Die demografische Entwicklung führt dazu, dass es in Zukunft noch schwerer wird, die richtigen Fachkräfte zu gewinnen. Frühzeitiges Handeln ist also unabdinglich. 

Schaut man sich die konkreten Maßnahmen zur Mitarbeitergewinnung im Autohandel an, sieht man Annoncen in der Lokalpresse oder Stellenanzeigen bei den Jobportalen im Internet. Die offenen Positionen werden zudem auf die eigene Webseite gestellt, doch da findet sie natürlich niemand. Für eine erfolgreiche Personalgewinnung ist heute Sichtbarkeit entscheidend, doch diese fehlt den meisten Autohäusern und Kfz-Betrieben.

Quirin Josef Silbernagl erklärt die Methode der PERSOX GmbH 

Wie sieht die Herangehensweise der PERSOX GmbH aus? 

Wir verbessern die Sichtbarkeit unserer Partnerbetriebe, indem wir Werbeanzeigen im Internet schalten. Dabei wenden wir uns an einen bestimmten Personenkreis. Wir erreichen mit der PERSOX GmbH diesen Personenkreis, weil wir über sehr viel Erfahrung bei der Ansprache der Zielgruppe verfügen. Die Unternehmen unserer Partnerbetriebe werden damit in ihrer Region bekannter. Das allein zieht bereits Bewerbungen nach sich. 

Der erste Schritt dient also dazu, Bewerber anzuziehen. Damit hat man sie aber noch nicht eingestellt. Aus diesem Grund optimieren wir in einem zweiten Schritt den Bewerbungsprozess. Das nicht zu tun, ist ein großer Fehler, den wir bei unserer Konkurrenz häufig sehen. Es wird mit einem hohen Budget in die Werbung gegangen, von dort aber einfach zu den Stellenanzeigen auf der Webseite des Betriebs verlinkt. Die Bewerber müssen dann ein Anschreiben, einen Lebenslauf und ihre Zeugnisse hochladen. Das führt bei zahlreichen Bewerbern zum Abbruch des Bewerbungsprozesses. Die veralteten Prozesse bauen unnötige Hürden auf und noch dazu bringen Lebensläufe und Anschreiben den Arbeitgebern keinen Vorteil. Sie halten eine Fachkraft aber von der Bewerbung ab. Aus diesem Grund müssen wir mit der PERSOX GmbH den Bewerbungsprozess neu gestalten. 

Wir bauen für unsere Partnerbetriebe einen schlanken Bewerbungsprozess, der in 60 Sekunden erledigt ist. Er ist auf die jeweiligen Berufe im Autohandel zugeschnitten und stellt sicher, dass die Bewerber für die Stelle wirklich qualifiziert sind. Kommt eine Bewerbung herein, ruft ein erfahrener Mitarbeiter unseres Recruiting-Teams im Namen unseres Partner-Betriebs sofort zurück. Wir kommen also sehr schnell mit den Bewerbern in Kontakt, was heute unglaublich wichtig ist. Gleichzeitig prüfen wir, ob die benötigten Qualifikationen wirklich vorhanden sind. Erst im Anschluss geht die Bewerbung an unsere Partnerbetriebe der PERSOX GmbH.

„Wir wollen, dass unseren Partnerbetrieben nur die besten Fachkräfte für ihre Bewerbungsgespräche zur Verfügung stehen.“

Die PERSOX GmbH bietet ihren Partnerbetrieben eine Full-Service-Dienstleistung 

Ihr nehmt euren Partnerbetrieben also die gesamte Arbeit bei der Personalsuche ab? 

Das ist korrekt. Wir verstehen unser Angebot als eine Full-Service-Dienstleistung. Wenn sich ein Kunde für die Zusammenarbeit mit uns entscheidet, klären wir eingangs, welche Fachkräfte gesucht werden und wie die konkreten Anforderungen an die Bewerber aussehen. Wir starten dann sehr schnell die Kampagne.

„Unser Partnerbetrieb hört erst wieder etwas von uns, wenn wir qualifizierte Bewerber für ihn haben. Lange muss er darauf aber mit Sicherheit nicht warten.“ 

Können wir das ein wenig konkreter fassen? Wie lange dauert es? Und mit wie vielen Bewerbern können eure Partnerbetriebe der PERSOX GmbH rechnen? 

Eine Garantie hinsichtlich des Zeitraums und der Anzahl geben wir nicht. Das wäre ganz einfach unseriös. Es kommt schließlich immer darauf an, wer gesucht wird und um welchen Ort es sich handelt. In der Regel ist es so, dass wir unseren Partnerbetrieben die ersten qualifizierten Bewerber innerhalb von drei bis fünf Tagen zur Verfügung stellen. Die Anzahl hängt dann natürlich von den gewünschten Qualifikationen ab. Bei der Suche nach einer Serviceassistenz bekommen wir sehr viel mehr Bewerbungen, als bei der Stelle eines Servicetechnikers. Entscheidend ist für unsere Partnerbetriebe am Ende allerdings nicht die Zahl der Bewerbungen. Sie möchten, dass ihre Stelle mit einem exakt passenden Mitarbeiter langfristig besetzt ist. 

Quirin Josef Silbernagl über den Fachkräftemangel in der Autobranche 

Wir möchten noch einmal auf den Fachkräftemangel zurückkommen. Woran liegt es, dass in eurer Branche so viele Fachkräfte fehlen? 

Zum einen ist es um den Nachwuchs schlecht bestellt. Die jungen Menschen wollen lieber studieren oder einen anderen Weg einschlagen. Handwerksberufe sind nicht sehr beliebt. Mechatroniker werden nur junge Frauen und Männer, die es wirklich lieben, Autos zu reparieren. Zum anderen muss man sagen, dass es trotz des Mangels durchaus Fachkräfte gibt. Sie arbeiten in einem Autohaus oder einer Werkstatt. Wir erreichen sie mit unseren Werbeanzeigen und machen ihnen im Namen unseres Partnerbetriebs ein Angebot. Es muss ein gutes Angebot sein, damit es die Fachkraft von einer Bewerbung überzeugt. 

Es gibt zahlreiche Mitarbeiter, die mit ihrer augenblicklichen Stelle unzufrieden sind. Andere wünschen sich vielleicht eine neue Herausforderung. Das sind potenzielle Bewerber, die man auf seine Seite ziehen kann. Es besteht ein Wettbewerb um die besten Fachkräfte. Wer sein Unternehmen erfolgreich in die Zukunft führen möchte, muss das unbedingt zur Kenntnis nehmen. Wir unterstützen mit der PERSOX GmbH unsere Partnerbetriebe dabei, aus diesem Wettbewerb als Sieger hervorzugehen. 

„Wir sind keine Headhunter, sondern machen wechselwilligen Kandidaten ein Angebot.“

Gibt es Vorbehalte seitens eurer Kunden? Müsst ihr mit der PERSOX GmbH Überzeugungsarbeit leisten? 

Wir haben es tatsächlich manchmal mit Vorbehalten zu tun. Es kommt beispielsweise vor, dass wir mit Headhuntern verwechselt werden. Headhunter werben Fachkräfte direkt ab. Sie rufen einen Mitarbeiter mit aggressiven Methoden an und bieten ihm für einen Wechsel mehr Geld. Das hat mit unserer Methode nichts zu tun. Wir erstellen ein individuelles Angebot für eine spezielle Zielgruppe und stellen dieses transparent in den öffentlichen Raum. Wenn das Angebot überzeugt, bewerben sich die Fachkräfte. Das ist eine saubere und faire Vorgehensweise. 

Dann gibt es Kunden, die glauben, dass unsere Methode nicht funktioniert. Sie haben selbst versucht, Werbung im Internet zu schalten und damit keinen Erfolg erzielt. Das liegt allerdings nicht an der Werbung im Internet, sondern am Budget, am Inhalt der Anzeigen, an der schlechten Zielgruppenansprache oder am weiteren Bewerbungsprozess. Moderne Recruiting-Strategien erfordern einen Profi, der sich in der Branche auskennt. Mit der PERSOX GmbH sparen die Unternehmen letztlich viel an Zeit und Kosten. 

Es kommt zudem häufig vor, dass Kunden von anderen Agenturen zu uns wechseln. Sie sind anfänglich ein wenig skeptisch, weil sie schlechte Erfahrungen gemacht haben. Die Mitarbeitergewinnung ist ein Bereich, der stark nachgefragt wird. Aus diesem Grund drängen zahlreiche fachfremde Agenturen in den Markt. Sie haben letzte Woche noch Kundengewinnung betrieben und sich plötzlich dazu entschieden, auf die Suche nach Mitarbeitern zu gehen – als ob es da keinen Unterschied geben würde. Dazu kommt, dass sie für diverse Branchen arbeiten und die spezifischen Herausforderungen der Kfz-Branche nicht kennen. 

Quirin Josef Silbernagl: Warum die Spezialisierung so wichtig ist

Ein Kfz-Betrieb, der Fachkräfte sucht, sollte also auf eine Agentur setzen, die ausschließlich Mitarbeiter für die Autobranche gewinnt? 

Unbedingt. Mit der PERSOX GmbH arbeiten wir seit 2019 für die Automobilbranche. Die Erfahrung, die wir in dieser Zeit gesammelt haben, ist nicht mit Gold aufzuwiegen. Wir kennen eben die spezifischen Herausforderungen der Branche und wissen, welche Anforderungen an die Mitarbeiter gestellt werden. Wir sprechen zudem die Sprache der Fachkräfte, was für unseren Erfolg besonders entscheidend ist. Es kommt nicht von ungefähr, dass die PERSOX GmbH im Qualitätsnetzwerk des Partnerverbandes von VW und Audi empfohlen wird. In Kürze kommen noch weitere Händlerverbände hinzu, die uns als exklusiven Partner für die Mitarbeitergewinnung empfehlen. Ich selbst bin auf vielen Automobilkongressen unterwegs. Zuletzt war ich beispielsweise beim Deutschen Online Autohaus Kongress, beim AUTOHAUS Personalkongress und bei den Digitalen AUTOHAUS Innovationstagen. Wir sind ganz einfach Teil der Branche. 

Gibt es ein Kundenresultat der PERSOX GmbH, das dir besonders in Erinnerung geblieben ist?

Ein schönes Beispiel ist die Mitarbeitersuche für ein Autohaus in Potsdam. Die Kampagne startete und am darauffolgenden Tag meldete sich ein Top-Bewerber. Wir haben ihn sofort angerufen und er passte wirklich perfekt auf die ausgeschriebene Stelle. Also haben wir die Bewerbung noch am selben Tag an unseren Partnerbetrieb weitergegeben. Die Geschäftsführerin hat den Bewerber für den nächsten Tag zum Kaffee in die Firma eingeladen. Am vierten Tag nach Eingang seiner Bewerbung war der Bewerber zum Probearbeiten vor Ort und hat seinen Arbeitsvertrag unterschrieben.

Vier Tage bis zum unterschriebenen Arbeitsvertrag – das ist natürlich eine beeindruckende Geschichte und ich erzähle sie wirklich gern. Doch ich muss auch festhalten, dass es uns nicht in erster Linie darum geht, Feuerwehr zu spielen. Wir können mit der PERSOX GmbH die Stellen in kurzer Zeit besetzen. Im Mittelpunkt steht für uns aber die langfristige strategische Zusammenarbeit mit unseren Partnerbetrieben.

„Ein Unternehmen, das dauerhaft erfolgreich sein möchte, muss heute eine funktionierende Strategie für seine Personalplanung haben.“

Mit unserer Unterstützung wird das Unternehmen als attraktiver Arbeitgeber sichtbar und das bedeutet, dass regelmäßig Bewerbungen eingehen. Mit der PERSOX GmbH lösen wir die Probleme nachhaltig. 

So kam es zur Gründung der PERSOX GmbH 

Wie kam es zu deinem Interesse für die Automobilbranche? Und woher stammt deine Expertise bei der Mitarbeitergewinnung? 

Ich habe Wirtschaftsingenieurwesen studiert. Da gab es zahlreiche Anknüpfungspunkte zur Automobilbranche. In der Region um München liegt das eben nah. Nach dem Studium blieb diese Verbindung weiterhin bestehen. Ich war für ein großes Personalunternehmen als Personalvermittler für die Branche tätig. Ich habe während der Zeit dort wertvolle Erfahrungen gesammelt, doch ich weiß auch, weshalb ich mich heute mit der PERSOX GmbH ganz bewusst von Personaldienstleistern abgrenzen möchte und eigene Wege bei der Mitarbeitergewinnung gehe. 

Einige Zeit später habe ich mich dann dazu entschlossen, einen Masterstudiengang zu absolvieren. Im Anschluss ging ich zu einem führenden Online-Portal und wurde dort zum Online-Marketing-Experten ausgebildet. Das war eine wirklich exzellente Ausbildung, die mich in alle Facetten des Themas eingeführt hat. Irgendwann kam aber der Moment, in dem ich beschloss, mein eigenes Unternehmen zu gründen. Die PERSOX GmbH verband von Anfang an das Online-Marketing mit der Personalgewinnung. Wir haben uns schon früh auf die Autobranche spezialisiert. Seit 2019 geht es bei uns steil bergauf. 

Quirin Josef Silbernagl: Wir möchten, dass uns die Unternehmen als ihre externe Stabsstelle für den HR-Bereich ansehen 

Was ist für die Zukunft der PERSOX GmbH geplant? Gibt es etwas, das du als deine Mission bezeichnen würdest? 

Unsere Mission besteht ganz klar darin, unsere Partnerbetriebe einer großen Sorge zu entheben: dem Fachkräftemangel. Wir positionieren sie langfristig so, dass sie immer die richtigen Mitarbeiter an Bord haben. Die Betonung der langfristigen Zusammenarbeit macht es notwendig, dass wir uns noch stärker dem Bewerbungsgespräch zuwenden, um auch an dieser Stelle Reibungsverluste zu vermeiden. Zudem werden wir unsere Foto- und Videoproduktion ausweiten, um unseren Partnerbetrieben mit hochwertigem Bild- und Videomaterial ein Gesicht zu geben. 

Die PERSOX GmbH verfügt gegenwärtig über ein Team von 15 Mitarbeitern. Nächstes Jahr werden es 30 Mitarbeiter sein. Wir wachsen heute und wir werden auch in Zukunft wachsen. Unser Ziel ist es, der erste Ansprechpartner der Automobilbranche für die Gewinnung von qualifiziertem Fachpersonal zu sein. Wir möchten, dass uns die Unternehmen als ihren externen Partner und als Stabsstelle für die Mitarbeitergewinnung ansehen.

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Auf der anderen Seite gibt es viele leidenschaftliche Kfz-Betriebe, die ihre Arbeit lieben und ein solch vertrauensvoller Ansprechpartner sein könnten. Leider vermarkten sich diese Betriebe jedoch nicht als das, was sie sind, sondern verkaufen sich größtenteils unter Wert. Sie erzeugen unbewusst nach außen hin das Bild, eine beliebige Kfz-Werkstatt zu sein und verlassen sich darauf, dass mehr oder weniger durch Zufall genug Kunden zu ihnen kommen. Letztendlich sorgt das dafür, dass nicht viel mehr, als die allgemeinen Betriebsausgaben gedeckt werden können. Der Betrieb wird am Laufen gehalten, Zeit oder Geld für Wachstum und Zukunftssicherheit ist jedoch kaum vorhanden. Robert Merz hat dieses Problem erkannt und die KFZ-Rockstars gegründet. 

Die Strategie von Robert Merz und den KFZ-Rockstars

Durch seine Arbeit unterstützt Robert Merz mit den KFZ-Rockstars Kfz-Werkstätten dabei, zum beliebtesten Kfz-Betrieb der Region zu werden und neue Kunden anzuziehen. Autofahrer erhalten damit vertrauensvolle Ansprechpartner und geben dem Kfz-Betrieb im Gegenzug die Anerkennung, die er verdient. Die Kfz-Betriebe durchlaufen in dem Programm von Robert Merz Robert verschiedene Schritte, um um die Erträge stark zu steigern und den Markt zu dominieren. So haben Werkstätten die Möglichkeit, sich weiterzuentwickeln und am Puls der Zeit zu bleiben. Durch sein Coaching konnten schon viele Kfz-Werkstätten ihre Umsätze vervielfachen und sogar neue Standorte aufbauen.

Bei den KFZ-Rockstars durchlaufen die Betriebe einen roten Faden, der ihnen zu mehr Reichweite in der Region verhilft. Der Kern der Arbeit liegt also darin, die Bekanntheit zu erhöhen, um das Vertrauen der Kunden aufzubauen. Dabei geht es sowohl um die Verbesserung der Zusammenarbeit mit bestehenden Kunden als auch um die Generierung neuer Kunden. Robert Merz von den KFZ-Rockstars geht dabei zunächst auf das technische Marketing ein, für welches jeder Betrieb einen Leitfaden mit genauen Vorgaben, Texten und Bildern erhält. Dabei handelt es sich um eine Art Werkzeugkasten, mit dem die Betriebe in den darauffolgenden Wochen arbeiten.

Unterstützung am KFZ-Rockstars Stammtisch

Darüber hinaus unterstützt Robert Merz die Werkstätten dahingehend, ihre Persönlichkeit und Exklusivität zu unterstreichen. Es ist wichtig, dass die Betriebe sich selbst als vertrauensvoller Ansprechpartner und Experten vom Markt abheben, den die Kunden zu schätzen wissen. Robert Merz hilft seinen Kunden also dabei, diesen Gedanken zu verinnerlichen und auch nach außen hin zu präsentieren. Einer der wichtigsten Aspekte ist dabei der Umgang mit der Öffentlichkeit sowie das Filtern des Marktes. Robert Merz betont, dass dabei eine enge Zusammenarbeit als Begleitung der Betriebe eine wichtige Rolle spielt. Aus diesem Grund gibt es bei den KFZ-Rockstars einen Stammtisch für alle Mitglieder, bei dem Erfahrungen ausgetauscht werden können. Hier werden Fehler aufgedeckt und gemeinsame Lösungsstrategien entwickelt.

„Die KFZ-Rockstars unterstützen sich gegenseitig und
stehen sich zu jeder Zeit mit Rat und Tat zur Seite.“

Zusätzlich findet eine sichere Kontrolle der Umsatzsteigerung, der juristischen Struktur und geeigneter Versicherungskonzepte statt. Das sind nur einige Vorteile, welche eine Mitgliedschaft der KFZ-Rockstars den Teilnehmern bietet.

Robert Merz betont außerdem, wie wichtig es ist, mit der Zeit zu gehen. KFZ-Betriebe müssen sich den Herausforderungen der Digitalisierung und dem Zeitalter des Wirtschaftswachstums stellen, um sich nachhaltig am Markt etablieren zu können. Mit seiner langjährigen Erfahrung hat der KFZ-Rockstars-Gründer schon viele Betriebe über ihre eigentlichen Ziele hinaus gebracht.

Robert Merz und sein Werdegang zum erfolgreichen Unternehmer

Schon als Jugendlicher interessierte sich der heutige Experte Robert Merz für das Kfz-Handwerk und absolvierte mit 15 Jahren erstmals ein Praktikum in einer Werkstatt. Im Alter von 19 machte er sich dann selbstständig, allerdings in einem ganz anderen Bereich. Eine seiner größten Interessen lag darin, herauszufinden, wie Unternehmen Vertrauen zu Kunden aufbauen und sich am Markt nachhaltig positionieren. So hat Robert Merz schon früh begonnen, sich das nötige Wissen für seine heutige Arbeit selbst anzueignen.

Als er dann vor mittlerweile elf Jahren selbst eine Werkstatt aufsuchen musste, versicherten ihm alle, dass sie ihm bei seinem Problem schnell und professionell helfen können. Er hielt die Arbeit der meisten Werkstätten jedoch für weniger professionell und ist bei seiner Suche letztendlich auf eine kleine Werkstatt am Berliner Stadtrand gestoßen. Diese Werkstatt überzeugte Robert Merz durch eine schnelle und zuverlässige Lösung des Problems, was seine Leidenschaft für das Kfz-Handwerk wieder aufleben ließ.

Er sprach die Werkstatt auf ihre hervorragende Leistung an und sagte, dass es wirklich schade sei, dass sie als Kfz-Betrieb so unbekannt sind. Daraufhin ergab sich eine Zusammenarbeit und Robert Merz half dem Betrieb dabei, in der Region die Aufmerksamkeit zu bekommen, die sie verdient. Seine Hilfe sprach sich in der Region schnell rum, sodass es nicht lange dauerte, bis weitere Kfz Betriebe auf ihn zukamen. Auf diese Weise wurde das Fundament für seine heutige Arbeit und Expertise im Kfz-Bereich gelegt.

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Man benötigt spezielles Werkzeug und muss sich handwerkliche Techniken aneignen. Es wird nicht funktionieren, wenn man es ohne Vorkenntnisse selbst versucht. Besser wendet man sich an jemanden wie Simon Schläpfer, der seit vielen Jahren ein Geschäft rund um die Fahrzeugfolie betreibt. Schläpfers Unternehmen heißt carfoil. Es bietet neben Folierung auch Scheibentönen, Lackschutz und Beschriftungen an. 

Neben der carfoil Academy hat Schläpfer zudem einen Onlineshop aufgebaut, in dem man alles kaufen kann, was zum Folieren benötigt wird. Die größte Aufmerksamkeit widmet Schläpfer inzwischen aber seiner carfoil Academy. Mit dieser Ausbildungseinrichtung möchte Schläpfer das Handwerk des Folierens an Privatpersonen und andere Unternehmen weitergeben. „Ich kann das Folieren wirklich jedem beibringen“, betont Simon Schläpfer. In den letzten fünf Jahren haben etwa 400 Schüler die carfoil Academy durchlaufen.

Mit der carfoil Academy in die Selbstständigkeit

Folieren ist ein Handwerk, das man durch Theorie und praktische Tätigkeit erlernen muss. Wenn man es einmal beherrscht, ist es ein lukratives Geschäft. Die Schüler der carfoil Academy setzen sich zu 70 bis 80 Prozent aus Privatleuten zusammen, die im Anschluss eine Firma gründen. Der restliche Teil kommt aus Unternehmen, die ihre Mitarbeiter zu Schläpfer schicken, um ihre Angebotspalette zu erweitern.

Bei der carfoil Academy lernt man das Handwerk des Folierens in Form einer dualen Ausbildung. Die Schüler absolvieren einen theoretischen und einen praktischen Teil. Die Theorie wird in einem Onlinekurs vermittelt, den jeder individuell von zu Hause aus bearbeiten kann. Der Kurs enthält das nötige Basiswissen des Handwerks.

Themen der carfoil Academy sind: Fahrzeugvorbereitung, Lackprüfung, Werkzeug, Nacharbeit und Ausbesserung. Dazu kommen die verschiedenen Techniken für Ecken und Kanten, die Schnitttechnik und das großflächige Verlegen. Schläpfer legt Wert darauf, dass der Kurs auch die Punkte Kalkulation und Kundengespräch beinhaltet. Er möchte diesen Teil in Zukunft weiter ausbauen. Jedes einzelne Kapitel schließt mit einer kleinen Prüfung ab. Die Schüler müssen einige Fragen erfolgreich beantworten, damit das nächste Thema freigeschaltet werden kann.

Ist der theoretische Teil der carfoil Academy abgeschlossen, geht es für die Schüler in die Werkstatt. Eine Woche lang feilen sie intensiv an ihrer Technik. Simon Schläpfer ist in dieser Zeit von früh bis spät bei ihnen. Er gibt Hinweise, greift korrigierend ein und bleibt geduldig, bis es richtig funktioniert. „Es ist ein spannender Moment, wenn die Schüler zum ersten Mal die Folie anfassen“, erzählt er. „Sie haben das nötige Wissen im Kopf, aber nun muss es in die Fingerspitzen. Da gibt es zunächst eine gewisse Unsicherheit. Nach einer Zeit der Eingewöhnung klappt es allerdings bei allen. Am Ende der Woche stehen dann die fertigen Fahrzeuge da und sie sehen immer fantastisch aus. Ich bin sehr stolz auf meine Schüler der carfoil Academy. Natürlich freue ich mich auch, dass wir eine so großartige Ausbildung aufgebaut haben.“

Auf einem steinigen Weg zum eigenen Unternehmen

Simon Schläpfers erster Kontakt mit der Folie kam bereits vor mehr als 13 Jahren zustande. Damals wusste kaum jemand etwas mit dem Begriff Folieren anzufangen. Einen Ort, an dem man das Handwerk lernen konnte, gab es ohnehin nicht.

„Simon Schläpfer brachte sich die Technik selbst bei.
Eine mühselige Arbeit, weil die Bedingungen nicht einfach waren.“

Die Folie hatte eine schlechte Qualität und die Spezialwerkzeuge mussten erst entwickelt werden. Trotz Schwierigkeiten und Rückschlägen gab Schläpfer nicht auf. Irgendwann zahlte sich die Hartnäckigkeit aus. Die Ergebnisse wurden immer besser und die Aufträge kamen in hoher Zahl. Schläpfer beschloss, sein Studium des Wirtschaftsingenieurwesens aufzugeben und sich ganz auf seine aufstrebende Firma zu konzentrieren.

Die Branche ist noch immer im Wachstum begriffen und carfoil hat einen großen Anteil am Gewinn. Schläpfer sieht das Unternehmen mit seinen verschiedenen Zweigen für die Zukunft gut aufgestellt. Er möchte gern noch mehr Schüler in der carfoil Academy begrüßen können. Die Qualität der Ausbildung steht für ihn allerdings an erster Stelle. Manchmal denkt er, dass es schön wäre, wenn ihm neben der unternehmerischen Arbeit ein wenig Zeit bliebe, mal wieder selbst Folie über Autoflächen zu ziehen.

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Onlinemarketing bietet die Möglichkeit, die Leute abzuholen, die ohnehin über den Kauf eines Premiumfahrzeugs nachdenken. Dafür hat Lukas Krieger eine eigene Onlinemarketingstrategie ausgearbeitet, denn er weiß auch, dass Interessenten nicht direkt beim ersten Kontakt kaufen, sondern mehrere Berührungspunkte brauchen, bis sie tatsächlich Kunde werden. „Zwar ist die Branche alteingesessen, wer aber auf diese neuartige Werbemöglichkeit setzt, wird in Zukunft einen gigantischen Wettbewerbsvorteil gegenüber der Konkurrenz haben“, so Lukas Krieger.

Lukas Krieger von Krieger Marketing bei uns im Interview!

Hallo Lukas Krieger, herzlich willkommen im OnlineMarketingMagazin! Auf welche Kunden fokussierst du dich, hast du eine spezielle Präferenz unter Autohändlern?

Im Fokus stehen renommierte Autohäuser aller Art. Ganz egal, ob es sich um Audi-Händler, SUV- und Jaguar-Händler handelt – wir setzen auf Premiumhändler als Kunden. Weniger interessant ist unsere Dienstleistung für den klassischen Schotterplatzautohändler, bei der man sich die günstigsten Wagen holen kann. Unsere Kunden verkaufen mit unserer Methode Premiumfahrzeuge.

Ist Onlinemarketing für Autohändler sinnvoll?

Müssen sich die Autohändler selbst um Werbung kümmern oder übernehmen das die Hersteller?

Die großangelegten Marketingmaßnahmen werden natürlich von den Herstellern selbst betrieben. Beispielsweise fordern einige Hersteller aktive Flyerwerbung, welche aber in der derzeitigen Lage sehr ineffizient ist. 90 Prozent des Marketings läuft über Onlineplattformen – zum Beispiel über AutoScout24 oder Mobile. 

Wirklich eigenes Marketing machen hingegen nur wenige Autohändler, das ist dann aber in der Regel eher Radiowerbung, Flyerwerbung oder Ähnliches. Gutes Onlinemarketing macht keiner. Das machen wirklich alle Hersteller und Autohäuser schlecht. Zwar gibt es Angestellte, die sich auf „Marketing“ spezialisieren, das erschöpft sich aber in ein paar Rabattaktionen. Marketing im eigentlichen Sinne machen sie fast gar nicht.

„Zwar haben sich einige Angestellte auf ‚Marketing‘ spezialisiert. Das erschöpft sich aber meist in ein paar Rabattaktionen. Marketing im eigentlichen Sinne machen sie fast gar nicht!“

Die Bestimmung der Zielgruppe ist sehr wichtig

Funktioniert Radiowerbung für die Neukundengewinnung bei Autohändlern nicht?

Das größte Problem bei Marketingmaßnahmen wie Radiowerbung oder bei einer Verlosung eines Autos zu Werbezwecken ist die fehlende Bestimmung beziehungsweise Definition einer Zielgruppe. Manche Händler arbeiten zum Beispiel mit der Stadtgemeinde zusammen und machen dann eine großangelegte Aktion, bei der sie ein Auto gemeinsam per Los verschenken.

Diese Arten der Vermarktung sieht von einem 5-jährigen Kind bishin zur 85-jährigen Oma wirklich jeder. Solch ein Vorgehen ist unfassbar ineffizient, denn diese beiden Gruppen werden beispielsweise niemals einen SUV kaufen. Das Alter der Zielgruppe bewegt sich bei einem SUV nämlich meist zwischen 30 und 50 Jahren. Die Händler targetieren ihre Zielkundschaft einfach nicht fokussiert genug und erreichen sie deshalb nur in den seltensten Fällen mit einem interessanten Angebot.  

So gewinnt Lukas Krieger Premiumkunden für Autohäuser

Kaufen Leute durch eine Werbeanzeige auf Social Media? Oder stellst du die Kundenanfragen her, die du dann an die Händler weitergibst?

Wir setzen auf einen Funnel, der eine 60-minütige, kostenlose Probefahrt mit einem Autohausmitarbeiter anbietet. Das wird gerne angenommen, weil die Autos schon sehr hervorstechen. Natürlich ist ein Autokauf, fast wie beim Hauskauf, nicht unbedingt eine Angelegenheit, die der Kunde mal eben so macht. Deshalb arbeiten wir viel mit Retargeting, weil wir wissen, dass Interessenten oft erst nach fünf bis elf Impressionen kaufen. Den Kunden zu binden und ein enges Verhältnis aufzubauen, ist Teil unserer Arbeit.

Die Autohändlerbranche ist dabei eine alteingesessene Sparte, die alte Muster verfolgt. Beispielsweise kostet eine Probefahrt mit Service, Dateneinpflegung und Angebotserstellung insgesamt drei bis vier Stunden Arbeit für das Unternehmen. Dennoch lassen die Händler wirklich fast jeden Probe fahren.

Wenn sie einfach nur fragen würden: „Hey, hast du eigentlich das Geld, um dir das Auto kaufen zu können?“, würden sie sich bereits enorm viel Arbeit sparen. Wir kümmern uns um die Leadgenerierung und setzen gleichzeitig Qualifikationsprozesse für den Autohändler auf, die dann nur wirklich interessierte Leute zu Probefahrten weiterleiten. 

Diese Fehler sollten Autohäuser im Marketing vermeiden

Welche Fehler machen Autohändler bei der Kundengewinnung?

Der fehlende Qualifizierungsprozess, den ich eben beschrieben habe, ist ein großes Problem. Das zweite große Problem ist das veraltete Denken von vor vielleicht zwei bis drei Jahren. Viele Autohändler glauben es reicht, das zu verkaufende Auto einfach zu fotografieren und auf großen Plattformen wie mobile.de und AutoScout24 zu stellen. Dann würden Interessenten schnell kommen und das Modell kaufen. Das ist aber nicht der Fall! Es gibt Carsharing- und günstige Leasingplattformen, welche Onlinemarketing verstehen und so einen ungemeinen Vorteil haben. Die Autohäuser selbst laden Fotos von ihren Modellen auf Verkaufsbörsen hoch, die seit 1996 im Netz sind und denken, dass sie nicht aktiv auf den Kunden zugehen müssen.

„Viele Händler glauben, es reiche, das zu verkaufende Auto zu fotografieren und auf große Plattformen zu stellen. Das ist aber nicht der Fall!“

In den nächsten zwei bis drei Jahren wird sich die Konkurrenz mit Onlinemarketing so gut positioniert haben, dass die lokalen Autohändler keine Chance haben, im Onlinebereich Fuß zu fassen. Auf der anderen Seite sind die Plattformen auch heute schon nachteilhaft für den Händler. Durch die hohe Vergleichbarkeit sieht man sofort, wenn es günstigere Angebote von der Konkurrenz gibt. Dann verlieren Autohäuser oft wegen 50 Euro Preisdifferenz einen Kunden. Wenn sie hingegen ein eigenes System etablieren, können sie ihre eigenen Preise außerhalb des Markts anbieten und machen sie dadurch unvergleichbar.

Es kommt auf gute Qualifizierungsprozesse an

Viele Menschen haben die Mentalität „Ich teste jetzt hier ein Auto aus, lasse mir ein Leasingangebot machen und gehe damit zum nächsten Händler. Wie problematisch sind „Schein-Interessenten“ und wie löst du das Problem?

Das ist ziemlich problematisch. Viele Leute testen ein Auto, interessieren sich aber nicht ernsthaft für einen Kauf. Darüber hinaus ist es wichtig, die Leute aus der Region zu gewinnen. Man muss die Menschen lokal ansprechen. Das funktioniert über Social-Media-Marketing, nicht über mobile.de Werbung. Dann ist es aber auch relevant, die Qualifizierungsprozesse mitzuintegrieren. Das bedeutet, die richtigen Fragen vor einem Termin zu stellen: „Kannst du dir das Auto leisten? Entscheidest du alleine über einen möglichen Kauf?“

Dann merkt man, ob die Interessenten nur eine Runde drehen möchten oder ernsthaft an einem Kauf interessiert sind. Wenn man bei einer Notlüge etwas nachbohrt, wird schnell klar, dass sie eigentlich gar nicht wirklich kaufen möchten. Daher ist es wichtig, solche Qualifizierungsprozesse aufzusetzen.

Diese Erfolge feiern Kunden von Lukas Krieger bei Krieger Marketing

Hast du ein Referenzprojekt, über das du gerne sprichst?

Ich habe einige Kunden, die ich aus der Abhängigkeit von größeren Onlinebörsen befreit habe. Sie hatten nicht wirklich Einfluss darauf, wie viele Besucher gerade kommen werden. Dazu habe ich ein gutes Beispiel für meine Arbeit: 

Eine Kundin von mir arbeitet für die Marke Jaguar. Diese Fahrzeuge sind deutlich schwieriger zu vermarkten als zum Beispiel jene von Audi. Sie hat heute einen konstanten Verkauf von fünf bis zehn Autos und ist unabhängig von den großen Börsen. Die nutzt sie zwar noch als eine Art Backup-Lösung. Doch der Hauptstrom an Kunden fließt durch unsere Marketingmethoden zu ihr und sie kann jetzt lokal effizient Kunden gewinnen.

Gleichzeitig schaffen wir es auch, jahrelange Markenfans für eine andere Automarke zu begeistern. So können lokal Kundenstämme aufgebaut werden, aber auch gewerbliche Kunden, die vorher gar nicht greifbar waren, können durch effektives Onlinemarketing angezogen werden.

Dank lokaler, zielgerichteter Werbung die richtigen Kunden ansprechen

Ist der Ablauf bei gewerblichen Kunden derselbe wie bei Privatkunden?

Es ist grundsätzlich der gleiche Ablauf. Unterschied ist oft die Wahl des Modells. Ein Geschäftsführer fährt mit dem Audi A7 oder Q8. Einem normalen Kunden bietet man tendenziell eher den Audi A3 oder den A5 an. So kann man bereits über das Auto sehr gut selektieren, welche Kunden man eigentlich anziehen möchte.

Derzeit vergibt der Staat viele Prämien, die man sich bei einem Neukauf holen kann. Du bekommst bis zu 6.750 Euro Förderung, wenn du dir einen neuen Plug-in-Hybriden holst. Zusätzlich noch weitere Rabatte, wenn du dir das Modell als Geschäftswagen holst. Wenn man lokal richtig gute Werbung macht, nutzen die Geschäftskunden das Angebot bei dir.

Diese Vorurteile haben Autohäuser gegenüber Onlinemarketing

Viele deiner Kunden kommen aus einer Zeit, in der das höchste der Gefühle eine Anzeige im lokalen Bezirksblatt war. Wie gehen Kunden dieser Generation mit deinem Angebot um? Gibt es hier Vorurteile?

Meine Kunden machen bereits Umsatz und fahren oft gutes Geld ein. Problematisch ist, dass sie nicht wissen, dass sie in drei Jahren bankrott gehen können, wenn sie so weitermachen wie bisher. Das ist eine in sich geschlossene Welt, aus der man oft Sätze wie „Wir haben das schon probiert, hat nicht funktioniert!“ oder „Wir brauchen das nicht!“ hört. 

Wer bereits 200 bis 300 Autos pro Jahr verkauft, ist oft zufrieden. Dann braucht es sehr viel Überzeugungsarbeit oder eine sehr offene Einstellung, um wirklich für Veränderung zu sorgen. In vielen Fällen realisieren die Kunde nicht, welche Hebelwirkung Onlinevermarktung eigentlich innehat. Onlinemarketing in Deutschland ist derzeit in seinen Kinderschuhen, nur sehr wenige arbeiten auf dem Gebiet professionell.

Der Weg von Lukas Krieger zu Krieger Marketing

Wie bist du in die Branche gekommen? Woher kommt dein Wissen?

Ich habe während meines Wirtschaftsinformatikstudiums realisiert, dass ich das Ganze in die Praxis umsetzen muss. Anschließend habe ich mir den teuersten Kurs gekauft, den es zu Onlinemarketing gab und meine ersten Onlinemarketingdienstleistungen angeboten – damals noch an verschiedenste Firmen in unterschiedlichen Sparten.

Autohäuser als favorisierte Nische kam deswegen, weil Autos meine Leidenschaft sind. Ich kenne mich extrem gut mit Autos aus. Teilweise sogar besser, als die Händler selbst. Wenn ein neues Auto auf den Markt kommt, weiß ich, wer die Zielgruppe des Fahrzeugs ist, was die Features sind und vieles mehr. Dadurch kann ich extrem schnell Konzepte für Werbeanzeigen entwickeln. Konstant verbringe ich zwei Stunden pro Tag damit, mich über die neuesten Entwicklungen und Geschehnisse in der Automobilbranche zu informieren. Dadurch wissen wir schon im Vorhinein, was gut ist und wo vielleicht Verbesserungspotenzial liegt.

Mit großer Passion zum Erfolg

Würdest du behaupten, dass man das Thema Auto selbst leben muss, um es effizient vermarkten zu können?

Auf jeden Fall. Denn eine „Wald-und-Wiesen“-Agentur hat nicht die Einblicke, auf die wir zurückgreifen können. Wenn man sich für das Thema begeistert weiß man, was zum Beispiel Geschäftsführer wollen, wenn sie Probefahren. Dass sie zum Beispiel dankbar sind, wenn sie ein paar Minuten alleine im Auto mit der Tochter telefonieren können. Man muss wissen, welche Emotionen die Autos bei den Kunden wecken. Beim Stichwort „Kunden“ inkludieren wir nicht nur unsere Kunden, sondern auch die Kunden unserer Kunden.

„Man muss als Händler immer wissen, welche Emotionen die Autos bei den Kunden wecken sollen!“

In letzter Zeit gab es viele Neueinsteiger im Onlinemarketingbereich. Woran erkennt man hier schwarze Schafe? Worauf sollte man achten, wenn man nach einem Onlinemarketer in der Sparte sucht?

Es ist hilfreich, sich einfach mal mit dem Marketer zu unterhalten. Man findet schnell heraus, ob sie tatsächlich vertraut mit Autos sind und „Benzin im Blut“ haben oder eigentlich so gut wie gar nichts darüber wissen. Oft verstehen sie auch die Perspektive der Autohäuser nicht, was ebenfalls entscheidend ist. 

Diese Zukunft sieht Lukas Krieger von Krieger Marketing für die Autohändler mit Onlinemarketing

Wie wirkt sich Covid-19 auf euer Geschäft aus? Arbeitest du jetzt an neuen Konzepten?

Viele Händler waren am Anfang von Covid-19 sehr zurückhaltend, haben aber nicht verstanden, dass sie ein Problem haben. Manche von ihnen hatten weiterhin die Einstellung „Alles ist gut“, andere wiederum hatten die Zeit als gute Möglichkeit empfunden, neue Konzepte aufzustellen.

Die Offline-Kundenanbahnung funktioniert einfach nicht mehr. Die Leute können nicht mehr physisch auf die Händler zukommen. Durch E-Mail-Marketing, Probefahrten-Funnels und mehr können sie jetzt ein System aufbauen, durch das sie nachhaltig Umsatz generieren, trotz der Krise.

Was ist deine Einschätzung über die Entwicklung der Branche in den kommenden Jahren?

Ich bin fest der Überzeugung, dass der kleine Gebrauchtwagenhändler von nebenan nicht überleben wird. Die großen Anbieter werden ihn aus der Branche verdrängen. Ich sehe in der Zukunft nur noch große Händler am Markt, die schon sehr viel Erfahrung haben und über eine gute Kundenbindung verfügen. Händler mit fünf bis zehn Mitarbeitern werden vom Markt gestoßen, wenn sie keine Marketingkonzepte entwickeln. Es ist unser Job bei Krieger Marketing, dass unsere Kunden lokal die Helden bleiben, die sie sein können.

Der Beitrag Lukas Krieger von Krieger Marketing: Premiumkunden aus der Umgebung für Autohäuser – mit Onlinemarketing kein Problem! erschien zuerst auf Online-Marketing Magazin.

Gemeinsam mit ihren fast 50 Mitarbeitern helfen sie ihren Partnern bei allen wichtigen Onlinemarketing-Aufgaben. Ob der Aufbau einer Website, Social-Media-Marketing oder andere Werbemaßnahmen: Mister A.T.Z. bietet seinen Kunden einen umfangreichen Service im gesamten Marketingbereich. Wir haben sie gefragt, warum das Marketing in der Automobilbranche dringend zukunftsfähig gemacht werden muss.

Marius und Mike Kaufhold von Mister A.T.Z., willkommen im OnlineMarketingMagazin! 

Ihr seid der Meinung, dass die digitale Präsenz genauso wichtig ist, wie die analoge. Wieso ist es ein Problem für Betriebe, wenn sie noch keinen vernünftigen Online-Auftritt haben?

Marius Kaufhold: Viele Betriebe denken, dass ihre lokale Präsenz ausreicht, um im digitalen Zeitalter neue Kunden zu gewinnen. Das ist jedoch ein großer Fehler. Heutzutage liegen vor allem die jüngeren Kunden zu Hause auf der Couch und suchen über Social Media nach einer geeigneten Werkstatt. Niemand fragt mehr seine Freunde, ob sie jemanden weiterempfehlen können – dafür gibt es mittlerweile Google. Das ist noch nicht allen Unternehmern klar. Sie leben nicht in der digitalen Welt und wissen daher auch nicht, wie elementar Onlinemarketing für den zukünftigen Erfolg ihres Betriebes ist.

Mike Kaufhold: Wenn wir solchen Betrieben zeigen, was in ihrer Branche online abgeht, sind sie meistens sehr überrascht. Wenn sie sich dann entschließen, eine Online-Präsenz aufzubauen, fehlt ihnen die nötige Expertise und die Zeit. Für solche Betriebe ist es sehr viel einfacher, in eine Agentur zu investieren, die schon vielen anderen Werkstätten dabei geholfen hat, die Nummer eins in ihrer Umgebung zu werden.

Warum unterschätzen so viele Betriebe den Einfluss der digitalen Welt?

Marius Kaufhold: Die digitale Welt ist mittlerweile genauso wichtig, wie die analoge. Haben erstmal andere Unternehmen in deiner Umgebung einen digitalen Vorsprung, wird es schwer, sie einzuholen. Manche Unternehmer schrecken vor digitalen Investitionen zurück, da sie nicht so greifbar sind, wie etwa eine neue Geschäftsausstattung oder analoge Werbemaßnahmen. Wir machen unseren Partnern daher bewusst, dass sie neben der Offline-Welt auch unbedingt online dominieren müssen, um langfristig von Interessenten wahrgenommen zu werden.

Warum sollten Betriebe ihr Onlinemarketing nicht auf eigene Faust erstellen?

Mike Kaufhold: Oft denken sich Unternehmer, dass ihre Kinder einfach den Social-Media-Auftritt ihres Betriebes übernehmen können, da sie diese Plattformen auch privat nutzen. Es gibt jedoch einen enormen Unterschied zwischen dem privaten und dem Business-Facebook. 

Unerfahrene Marketer schaffen es häufig nicht, die Datenschutzregelungen und das Wettbewerbsrecht einzuhalten oder durch ihren Content zu zeigen, welchen Mehrwert der Betrieb für seine Kunden bietet. Gerade, wenn du Autos verkaufst, kannst du schnell hohe Summen riskieren, wenn du die rechtlichen Vorgaben nicht im Blick hast. Abmahnverbände und Anwälte können dir schnell Probleme bereiten. Da ist es viel sinnvoller, das Geld direkt in einen professionellen Marketingpartner zu investieren.

Wie können Betriebe eine seriöse Agentur für ihren Auftritt im Netz finden?

Marius Kaufhold: Die Website einer Agentur verrät meistens schon, wie seriös ein Anbieter tatsächlich ist. Als Unternehmer kannst du dir im ersten Schritt bei Google Onlinebewertungen von verschiedenen Firmen durchlesen. Darüber hinaus sollte die Agentur unbedingt offizieller Partner von Google und Facebook sein und das gesamte Onlinemarketing-Thema abdecken. Dafür solltest du in Erfahrung bringen, ob sich die Agentur sowohl mit SEO, Webseiten-Erstellung und Social-Media-Strategien, als auch mit den rechtlichen Rahmenbedingungen auskennt. 

Mike Kaufhold: Wir bieten unseren Kunden ein ganzes Team aus Spezialisten für Ads, Social Media, SEO, Newsletter und Copywriting. Davon kannst du dich auch auf unserer Website überzeugen. Wenn du mit uns zusammenarbeitest, steht dir ein großes Team zur Seite, welches regelmäßig geschult wird, um in der schnelllebigen Werbebranche immer auf dem neuesten Stand zu sein – bei uns gibt es keine One-Man-Show.

Welchen Vorteil hat es für Betriebe, bei euch Kunde zu sein?

Marius Kaufhold: Wir haben schon vor der Gründung unserer Agentur mit bekannten Industriefirmen zusammengearbeitet, beispielsweise mit Bosch und Hazet. Damals haben wir allerdings nur als Strategieberater agiert, also nicht bei der Umsetzung geholfen.

Bei Mister A.T.Z. übernehmen wir alle Schritte bis zum fertigen Online-Auftritt. Wir nehmen unseren Partnern die gesamte Transformation ab – bis sie in der digitalen Welt sogar noch erfolgreicher sind, als in der analogen.

Mike Kaufhold: Wir bieten sowohl für B2B- als auch für B2C-Marketing die benötigte Expertise. Egal, ob große Autohäuser oder kleine lokale Werkstätten, ob Neukunden oder Mitarbeiter. Wir entwickeln für jede individuelle Situation eine effektive Onlinemarketing-Strategie und setzen sie um. Mit unserer Hilfe haben es schon weit über 1.000 Betriebe geschafft, täglich Neukunden und nur noch die richtigen Mitarbeiter zu finden.

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Dein Betrieb soll auch erfolgreich in der digitalen Welt werden? Dann melde dich jetzt bei Marius und Mike Kaufhold für ein unverbindliches Strategiegespräch!

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